1. Место для парковки. Лучше всего хранить на складе, но не складывать вместе с химическими удобрениями и пестицидами, чтобы не разъедать детали; при парковке на открытом воздухе выберите высотное, сухое и вентилируемое место и накройте пластиковой тканью и другими покрытиями, чтобы предотвратить механические повреждения и ржавчину.
2. Вспомогательные части. Прокладывать трактор деревянными опорами или каменной кладкой, чтобы снизить нагрузку на шину; Если прокладка не поддерживается, шину следует накачать на 10–20%, при этом ее необходимо часто проверять и накачивать.
3. Тщательно промойте. Удалите грязь и масло с поверхности трактора, проверьте, отрегулируйте и тщательно затяните все детали и винты, чтобы избежать расшатывания и падения.
4. Нанесите чистое масло и воду. После остановки трактора слейте охлаждающую воду, дизельное топливо и масло из двигателя.
5. Ухаживайте за деталями. Возьмите необходимое количество обезвоженного моторного масла (нагрейте моторное масло примерно до 130 ° C) и залейте его во впускную трубу, поверните коленчатый вал, чтобы моторное масло прилипло к поршню, штоку поршня, гильзе цилиндра и клапану. И потрясите поршень до верхней мертвой точки сжатия, чтобы пружина клапана, толкатель и другие детали не сжимались в течение длительного времени и не теряли своих характеристик.
6. Снимите инжектор. После очистки топливной форсунки залейте ее в чистое дизельное топливо, ослабьте регулировочный винт и закройте отверстие топливной форсунки деревянной заглушкой.
7. Букса залита маслом. Возьмите 1 кг обезвоженного масла, залейте его в картер, а затем несколько раз встряхните коленчатый вал, чтобы заполнить систему смазки обезвоженным маслом.